在橋梁檢測前一定要了解業主的檢測真實目的，才能精準實施。首先要查閱設計圖紙、施工資料、地勘資料、當地氣候條件等?，F場檢測前一定要了解清楚橋梁下部的地貌現狀，能否使用登高車，或者使用橋檢車，當然也要綜合考慮成本。充分利用現有條件，盡可能做到花最少的錢，達到預期目的。
該橋建成于2006年6月，為一座13跨預應力混凝土簡支板梁橋。橋梁全長286.46m，橋面總寬為15.0m。該橋除跨越鐵路跨上部結構為12片預應力混凝土空心板梁組成外，其余各跨上部結構均由14片預應力混凝土空心板梁組成。梁端底面均設有圓板式橡膠支座。
現場實施檢測：
1、上部結構表觀缺陷：板底和板梁是否存在裂縫、滲水、病害；
2、下部結構表觀缺陷：橋臺表面外觀狀況、橋墩上部蓋梁外觀病害、橋墩是否存在擠壓開裂、破損；
3、橋墩立柱外觀狀況；
4、橋面鋪裝、人行道及欄桿狀況，人行道狀況；橋臺與路基接坡處是否存在擁包、起鼓，局部坑槽；橋面泄水孔是否堵塞；欄桿基座是否破損，局部輕微銹蝕；照明設施是否完好。路面是否存在缺陷；
5、板梁底部橡膠支座存在老化、開裂、脫空現象；
6、橋梁安全防護設施檢查；
7、按照《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對橋梁總體技術狀況進行評定；
8、結論和建議。
通過這次立交橋檢測項目的實施，為公司在橋梁檢測領域的業務拓展和實施奠定了良好的基礎。
